在國(guó)家城市更新與城市精細(xì)化整治的政策背景下，無錫市惠山區(qū)正在傾力推進(jìn)“雙核雙門戶”規(guī)劃建設(shè)， 將使錫城的北部、西部區(qū)域進(jìn)一步凸顯戰(zhàn)略性、功能性地位?；萆教煲恍鲁瞧瑓^(qū)作為無錫城區(qū)的南北門戶，將是北發(fā)展軸上的活力服務(wù)區(qū)域、中心城北的品質(zhì)宜居城。本項(xiàng)目是惠山區(qū)“十縱十橫”城市線性景觀更新的啟動(dòng)工程。相關(guān)規(guī)劃將惠山大道定位為錫城聯(lián)動(dòng)主軸、區(qū)域綠道、城市主軸型景觀大道，需展示地方歷史文化與時(shí)代精神。本項(xiàng)目的建設(shè)將完善區(qū)域綠道，提升惠山區(qū)景觀風(fēng)貌，彰顯惠山特色，激活公共空間活力，并以“綠色生態(tài)”為基底，打造開放、共享、健康、安全的“會(huì)呼吸”的線性花園帶。該項(xiàng)目榮獲2023年上海市優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。

▲平面圖

針對(duì)沿線車流量大，汽車尾氣污染的問題，構(gòu)建降噪型植物群落與固碳減霾型植物群落，培育生態(tài)型噪音隔離林與通風(fēng)型半透林帶，充分發(fā)揮綠地隔音降噪、防塵減霾的生態(tài)功效。

秉承安全交通、低成本維護(hù)的生態(tài)設(shè)計(jì)理念，通過充分的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，保留現(xiàn)狀近90%的喬木，依據(jù)光照、地形等自然條件替換近70%的多年生地被植物，將原有的綠色大道轉(zhuǎn)變?yōu)樨S富季相變化的彩色廊道，提升道路城市界面的生態(tài)性與美觀性。

拓寬人行道，通過增加“近自然”林蔭花境帶，與非機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行軟隔離，提升道路的林蔭率和步行舒適性，打造“會(huì)呼吸的”線性花園帶。

基于“綠化”、“彩化”、“人文化”的策略，將錫澄聯(lián)動(dòng)主軸的“橙色”作為標(biāo)志色，打造全齡化，時(shí)尚化的公交站臺(tái)與休憩設(shè)施。

以彩化的綠道標(biāo)識(shí)，展示景觀主軸的速度感與韻律感，彰顯蓬勃發(fā)展的魅力惠山形象。

設(shè)計(jì)將綠道沿線的自然、社區(qū)、文化、商業(yè)聯(lián)系在一起，完善了惠山天一片區(qū)的綠道體系，提升了沿線社區(qū)15min休閑圈的覆蓋率。

整合沿線的閑置地、商業(yè)與辦公廣場(chǎng)、原有停車場(chǎng)、橋頭空間，營(yíng)造面向社區(qū)、園區(qū)、商區(qū)的親自然體驗(yàn)空間。

導(dǎo)入多元活動(dòng)，打造四季變換的多功能場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全齡共享、錯(cuò)時(shí)利用。

將公共服務(wù)設(shè)施“藏”綠，利用保留林帶區(qū)域?qū)⑿l(wèi)生間進(jìn)行形態(tài)消隱，利用鏡面不銹鋼材料反射周邊綠化環(huán)境形成材料的效應(yīng)，體現(xiàn)建筑與自然的和諧共存。

停車場(chǎng)利用高差將停車區(qū)域下沉，形成道路界面視線上的消隱。

構(gòu)建生態(tài)廊道，降低了車流的噪音污染與粉塵污染，保障了沿線社區(qū)與商業(yè)辦公環(huán)境的安全；拓展了社區(qū)活動(dòng)空間，提升了周邊居民的幸福指數(shù)；鏈接區(qū)域綠道，更好的疏導(dǎo)了沿路的交通，解決了周邊的停車出入口擁堵問題；成為無錫“6+6”景觀工程和全市城市道路生態(tài)景觀提升的樣板。